近日国家出台的“一号文件”中也提到建设完善的中国冷链物流体系。而作为主要给商用车及冷链物流建设提供制冷压缩机的企业来说，在低碳经济这样的大环境下，如何做到在对客车舒适性更好把握的同时，又能实现节能、环保这一国策性理念。近日，慧聪网编辑就这一问题采访了博客压缩机（杭州）有限公司总经理燕进良先生。
   世界经济已进入后金融危机时代，企业要想在后危机时代的国际竞争中抢占制高点，博客作为最大的客车压缩机制造商，能谈谈贵公司是秉持怎样的方针策略来发展这时期公司的业务？
在世界经济发展的大背景下，博客也确实经历了不少坎坷，但不管是顺境还是逆境，博客始终坚持产品的高质量和高可靠性。可以说，博客代表的就是世界顶级品质的压缩机形象。博客公司创始人WilhelmBock先生最初创立博客时，就树立了一个伟大的愿景：生产制造世界一流的，具有高可靠性的制冷设备。之后，在长达78年的发展历程中，博客始终把压缩机的质量视为企业的生命，生产过程中每一个环节和零件都要经过认真的检测筛选，以确保出厂的每一台压缩机的高质量和稳定性。
    同时，博客注重扩大技术创新优势。博客除了高标准的产品质量外，还得益于世界领先的技术创新能力。比如世界上第一台车用CO₂压缩机就诞生于博客；博客是第一家也是目前惟一一家能提供符合防爆设备2类标准的半封闭压缩机的欧洲生产企业。另外，在客车空调领域，博客针对客车空调的恶劣工况而专门研发的FK系列K型阀板压缩机，最大限度地提升了客车空调系统的性能。德阳空调维修说目前，博客销售的70%-80%的产品皆为K型阀板压缩机。其不但深为奔驰、尼奥普兰、沃尔沃等世界知名客车制造商所青睐，也得到了国内客户科泰、同创和精益等空调制造商和苏州金龙、郑州宇通、厦门金龙、厦门金旅、青年尼奥普兰等整车厂商的信赖。就在此次世博会公交更新的项目中，博客也以K型阀板压缩机的独特优势，收获了世博会的最大订单。
    建设完善的中国冷链物流体系，这是博客进入中国市场以来，一直所期待并为之努力的目标。现在，我们很欣喜地看到，随着中国消费者和政府部门对食品安全问题的关注度越来越高，这种呼声也越来越强。作为制冷压缩机的制造商，博客的产品是服务于整个冷链物流体系的各个环节的，从预冷，冷库储藏，到冷藏运输再到超市的陈列柜，博客都为客户提供了最佳的解决方案。博客提供的这些设备在能源与效率方面，运行安全可靠性标准方面，不仅仅为压缩机，而且为整个制冷系统制定了标准。
    在能源越来越紧张的今天，如何实现冷链物流系统设备的节能环保应该是大家关注的重要问题。据德国的一个官方统计，制冷和空调系统的能耗占到德国大约15%的电耗，由此可见，制冷和空调技术的节能潜力非常巨大的，在冷链物流体系中推行节能环保的概念也是重中之重。博客推出的EFC电子变频技术，通过无级调速控制，从而调节制冷量以满足不同的冷量需求，节能效果可达25%以上。